Магнитолы зарубежных фирмПервая книга в России о ремонте зарубежных магнитол. Представлены справочные материалы по микросхемам часто встречающимся в схемотехнике магнитол, ранее не публиковавшиеся.
Охвачены модели ведущих производителей: Sharp QT-100Z, Sharp WQ-294HT, Sharp WQ-727Z (WQ-767Z), Panasonic RX-FS410, Panasonic RX-FS470, Panasonic RX-FT570, Panasonic RX-CT810, Panasonic RX-CT980, Panasonic RX-CT990, SONY CFS-904, SONY CFS-W455L, SONY CFS-DW38L, SONY CFS-710L.
Представлено как описание работы моделей так и характерные неисправности и порядок их нахождения.


Издательство: СОЛОН-Пресс
Год: 2000
Формат: DJVU
Качество: Хорошее
Серия «Ремонт». Выпуск 20


Подробнее 7953

Выбор магнитолы в автоГерои одного советского фильма пели: «И тот, кто с песней по жизни шагает, тот никогда и нигде не пропадет…» Правда, «шагающих» становится меньше – многие из них садятся за руль автомобиля. Но с песней расставаться никто не собирается. Сегодня ни один современный автомобиль не обходится без музыкальной системы. Из миллионов динамиков звучит такое же количество мелодий. Учитывают это и производители автомагнитол. Поэтому на рынке представлено множество устройств различной комплектации, функциональности и дизайна. В этой статье мы рассмотрим основные критерии, которыми стоит руководствоваться при выборе автомагнитолы

Подробнее 46796

Автомобильные магнитолы (Продолжение) Продолжение...
Тракт звуковой частоты

Тракт ЗЧ автомагнитолы - это именно то, что нередко определяет ее класс в оценке потребителя. Различия в структуре и параметрах радиоприемных трактов и дек мало кому понятны, тем более, что в моделях одного семейства они практически отсутствуют. Сервисные функции также, в основном, стандартны. Главное же, что отличает магнитолы, это - построение тракта ЗЧ.

Поскольку в магнитоле как минимум два источника сигнала (тюнер и магнитофонная дека), то тракт ЗЧ начинается с коммутатора сигналов. В самых дешевых аппаратах он в явном виде отсутствует - выходы обоих источников сигнала объединяются на резистивном смесителе или на регуляторе громкости, а активизация одного из них осуществляется только включением его питания. Так как выходные каскады источников сигнала с отключенным питанием обладают достаточно высоким выходным сопротивлением, их взаимное влияние исключено. Однако это возможно лишь при невысоких уровнях сигнала - несколько десятков милливольт, в противном случае резко возрастут нелинейные искажения тракта. В более совершенных трактах используют диодные коммутаторы.

Подробнее 36734

Автомобильные магнитолыНемного истории

Сейчас уже трудно установить, кому первому пришла в голову мысль объединить автомобильный приемник с магнитофоном. Даже при наличии сети станций радиовещания удовлетворить музыкальные вкусы всех слушателей невозможно и попытки использования магнитофона в автомобиле предпринимались давно. Практическая реализация этой идеи стала возможной с появлением различных вариантов магнитофонной кассеты, упрощающих водителю и слушателям манипуляции с магнитофоном. Конкурировавшие между собой на рынке домашней аудиот ехники компакт-кассета, предложенная фирмой Philips в 1964 году и так называемая EL-кассета, несколько большего размера, продолжили борьбу и на рынке автомагнитол. В EL-кассете использовалась лента шириной 6,25мм (как в катушечных магнитофонах), скорость ее движения также была "катушечной" - 9, 53 см/с. Несмотря на более высокие технические параметры, со временем этот стандарт потерпел полное поражение - для массового потребителя малые габариты компакт-кассеты перевесили ее недостатки, поэтому к середине 70-х годов EL -кассеты полностью вышли из употребления. Этому способствовало и быстрое улучшение качества магнитных лент, головок, да и самих кассетных магнитофонов.

Появившаяся несколько позже картридж-кассета в равной степени обязана своим рождением автомобилю и модной в ту пору квадрафонии (автомобиль благодаря определенному расположению слушателей относительно акустической системы способствовал попыткам внедрения квадрафонического звуковоспроизведения). В картридж-кассете, предназначавшейся, прежде всего, для распространения готовых квадрафонических (четырехдорожечных) фонограмм также использовалась широкая лента, но особенность кассеты была не в этом. Рулон ленты был бесконечным - лента вытягивалась из середины рулона и наматывалась на него снаружи и перемотка не была предусмотрена. Это качество преподносили в тот момент как дополнительный фактор безопасности - водителю уже не нужно отвлекаться от управления. Кстати, в некоторых странах водителю запрещается управлять магнитолой во время движения, что в немалой степени способствовало появлению органов дистанционного управления, монтируемых на руле. К сожалению, конструкция картридж-кассеты оказалась не самой удачной. Несмотря на малую длину ленты - всего 25 метров - она нередко запутывалась, не помогло и введение графитовой смазки. Поэтому к концу 70-х годов производство аппаратуры с картридж-кассетой было прекращено.

Подробнее 44375